在高速重載的 動力傳動中 ，有些鏈條（chain)滑(huá)軌(TTW guide)還有緩衝 、減振和(hé)提高軸(zhóu)系動態(tài)性能的 作(zuò)用 。鏈條導軌由(yóu)兩半部(bù)分組(zǔ)成 ，分別與主(zhǔ)動軸(zhóu)和(hé)從動軸(zhóu)聯接(jiē) 。一般動力機大都借助(zhù)於鏈條導軌與工作(zuò)機相聯接(jiē) ，是機械產品(Product)軸(zhóu)系傳動常用的 聯接(jiē)部(bù)件 。
 
20世紀後期國內(nèi)外鏈條滑(huá)軌(TTW guide)產品發展很(hěn)快 ，在產品設計(jì)時如何從品種(zhǒng)甚多 、性能各(gè)異的 各(gè)種(zhǒng)鏈條導軌中選(xuǎn)用能滿足(zú)機器要求的 鏈條導軌 ，對多數(shù)設計(jì)人員來(lái)講 ，始終(zhōng)是一個困擾的 問(wèn)題(Emerson) 。煤倉襯(chèn)板表面吸附(fù)能力非常微(wēi)弱
，其(qí)抗粘符能力僅次於塑料中不粘性最(zuì)好的PTFE ，因而製品表面與其(qí)它材料不易粘符 。常用鏈條導軌有膜片鏈條導軌 ，鼓形齒式鏈條導軌 ，萬向(xiàng)鏈條導軌 ，安全鏈條導軌
，彈性鏈條導軌及蛇形彈簧鏈條導軌 。
 
鏈條導軌作(zuò)用聯接(jiē)兩軸(zhóu)使兩軸(zhóu)共同回(huí)轉(zhuǎn)以傳遞（transmission)運動和(hé)轉(zhuǎn)矩 ，能實現軸(zhóu)與軸(zhóu)之間的 聯接(jiē) 、分離 ，從而實現動力的 傳遞和(hé)中斷(duàn) 。超高分子量(liàng)聚(jù)乙烯板材紡織工業 ：製造(zào)各(gè)種(zhǒng)皮結(jié) ，卷纖子 ，打(dǎ)梭棒 ，齒輪
，聯結(jié) 。掃花桿 ，緩衝塊 ，桿軸(zhóu)套 ，擺動後梁等抗衝擊耐磨損零件 。
 
相同點(diǎn) ：聯接(jiē)兩軸(zhóu) 、傳遞運動和(hé)轉(zhuǎn)矩
 
不同點(diǎn) ： 鏈條導軌——聯接(jiē)的 兩軸(zhóu)只有停車後經拆卸才能分離 離合器(Clutch)——聯接(jiē)的 兩軸(zhóu)可在機器工作(zuò)中方便地(dì)實現分離與接(jiē)合 。
 
由(yóu)於製造(zào)和(hé)安裝(zhuāng)誤差 ，受載時零部(bù)件的 彈性變(biàn)形與溫差變(biàn)形 ，鏈條導軌所(suǒ)聯接(jiē)的 兩軸(zhóu)線不可避免的 要產生相對偏移(yí) ：