據小(xiǎo)編所知 ，傳統(tǒng)鏈條導軌大都由(yóu)鋼或鑄鐵製成 ，在長期的(de)使(shǐ)用(yòng)過程中 ，因(yīn)為兩個接觸面間存(cún)在不同程度的(de)摩擦 ，會造成導軌表面產生不同程度的(de)划傷及拉傷 ，嚴重影響(xiǎng)設備的(de)加工精度和(hé)生產效率 。傳統(tǒng)修復方法通常採用(yòng)金屬(shǔ)板鑲貼或更換等方法 ，需要進(jìn)行(xíng)大量精確的(de)加工製造和(hé)人工刮研 ，修復需要的(de)工序多(duō) ，工期長 。鏈條導軌由(yóu)於材料具有(yǒu)出(chū)色的(de)粘著(zhe)力(lì) 、抗壓(yā)強(qiáng)度及耐油 、耐磨(mó)性能 ，可(kě)以為部件提供一個長久的(de)保護層(céng)
。小(xiǎo)編認為只需幾個小(xiǎo)時即可(kě)將導軌划傷的(de)部位修復完畢 ，投入使(shǐ)用(yòng) ，相對傳統(tǒng)方法操作更為簡(jiǎn)單 ，所需成本(běn)更低(dī) 。因(yīn)此
，傳統(tǒng)鏈條導軌更新換代是非常必要的(de) 。