從業工(gōng)業行業的朋友 ，在(zài)使(shǐ)用機(jī)械設備的時候 ，經(jīng)常會遇到鏈條張緊器(qì)失效的常見故障 ，大(dà)家都(dōu)沒有(yǒu)想過為甚麼我們在(zài)發動機(jī)啓動的時候為甚麼會容易發生(shēng)鏈條張緊器(qì)失效的常見故障呢?下(xià)面小編來(lái)為大(dà)家解答 。

由於發動機(jī)運行時的鏈條張緊器(qì)是靠系統(tǒng)的機(jī)油工(gōng)作壓力來(lái)給張緊器(qì)提供(gōng)張緊作用力的 ，鏈條張緊器(qì)的止回(huí)作用只是在(zài)發動機(jī)熄停後(hòu)喪失機(jī)油工(gōng)作壓力時限(xiàn)制柱塞退回(huí)來(lái)(退回(huí)不會超過一個齒位)!而發動機(jī)在(zài)啓動的瞬間機(jī)油尚未建立工(gōng)作壓力 ，鏈條是靠鏈條張緊器(qì)的棘齒作用頂住鏈條的張力 。

注意(yì)的是 ：發動機(jī)的十(shí)六(liù)個氣門壓縮彈簧在(zài)低轉速啓動中通過凸輪(lún)軸對鏈條有(yǒu)很大(dà)的衝擊 ，這個衝擊力必須由鏈條張緊器(qì)的棘齒承擔 ，到機(jī)油工(gōng)作壓力建立後(hòu)棘齒就(jiù)沒有(yǒu)負荷了 。(啓動後(hòu)發動機(jī)轉速高了 ，鏈輪(lún)有(yǒu)慣性反而彈性反而小了 ，修過發動機(jī)的就(jiù)很清楚)

看了以上小編為大(dà)家介紹的鏈條張緊器(qì)失效常見故障的原(yuán)因以及解決方法 ，大(dà)家清楚了嗎?今(jīn)天小罡的文章內容到這裡就(jiù)結(jié)束(shù)了 ，希望這篇文章對你有(yǒu)所幫助 。